{"product_id":"cables-batterie-unicable-1-5m-m8-nu","title":"Câbles batterie UNICABLE 1,5m - M8=NU","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCâbles batterie UNICABLE 1,5m M8 : la taille idéale pour vos équipements standards\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVous cherchez un câble batterie pour connecter vos équipements 12V ou 24V sans vous prendre la tête ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Bienvenue dans la gamme des câbles UNICABLE de 1,5 mètre, équipés de cosses M8 nues. Le format standard pour la majorité des appareils électriques d'un van, camping-car ou bateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eCette longueur de 1,5m, c'est le juste milieu parfait : assez long pour connecter confortablement vos équipements, assez court pour éviter les pertes inutiles et garder une installation propre. Et avec des cosses M8, vous êtes paré pour l'essentiel des connexions courantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e1,5 mètre : la longueur qui va bien\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePourquoi 1,5 mètre est-il si populaire ? Parce que dans une installation électrique, c'est la distance qui revient le plus souvent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAvec 1,5m, vous pouvez\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eRelier votre batterie à votre tableau de distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eConnecter un petit convertisseur installé à proximité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eFaire le lien entre un régulateur et une batterie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eInstaller proprement sans avoir à gérer des kilomètres de câble qui traînent\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eGarder un peu de mou pour éviter les tensions mécaniques sur les bornes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEt vous évitez\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLes pertes en ligne inutiles (moins de longueur = moins de résistance)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eL'amas de câble difficile à ranger derrière les équipements\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLes risques d'arrachement par traction excessive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDes sections adaptées à tous vos besoins\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLe 1,5m, c'est la longueur fixe. La section, elle, se choisit selon la puissance de vos équipements. Plus l'appareil est gourmand, plus la section doit être grosse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSections disponibles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUsage typique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetits convertisseurs (jusqu'à 300W), éclairage puissant, petits tableaux\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConvertisseurs moyens (600-800W), alimentation de tableau principal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e25mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGros convertisseurs (1000-1500W), liaison entre batteries\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e35mm² et plus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTrès gros appétits (2000W+), installations 24V puissantes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRègle d'or\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : en cas de doute sur la section nécessaire, prenez la taille au-dessus. Un câble un peu gros ne pose aucun problème. Un câble trop fin, c'est la garantie d'avoir chaud (et pas que dans le cœur).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDes cosses M8 pour le standard du 12V\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLe M8 (8mm de diamètre), c'est la taille la plus courante dans les installations 12V et 24V. Vous la retrouvez partout :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur les bornes de batteries standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur les petits et moyens convertisseurs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur les régulateurs de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur les tableaux électriques et borniers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur les porte-fusibles courants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSur les coupe-batterie de taille moyenne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLe \"NU\" dans la référence indique que la cosse est \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enue\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sans protection plastique sur l'œil. Pourquoi ? Parce que ça vous permet d'ajouter vos propres rondelles (plates, frein, grower) selon le besoin, ou de glisser la cosse directement sous une tête de vis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLe sertissage hexagonal : le gage de qualité pro\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eCe qui différencie un câble UNICABLE d'un câble bas de gamme, c'est d'abord le sertissage. Tous nos câbles utilisent le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esertissage hexagonal\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, la méthode des professionnels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePourquoi l'hexagone plutôt qu'un simple écrasage ? Parce qu'il écrase la cosse sur le câble uniformément sur six faces. Le résultat, c'est une connexion :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUltra-solide mécaniquement\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : le câble ne peut pas s'arracher, même si vous tirez dessus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eParfaite électriquement\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : pas de résistance parasite, pas d'éclauffement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInsensible aux vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : dans un véhicule qui roule, c'est indispensable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLes cosses sont en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecuivre étamé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. L'étamage protège contre l'oxydation, surtout dans les environnements humides (batteries qui dégazent, ambiance marine). Vos connexions restent parfaites pendant des années.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDu cuivre OFC : la base de tout\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eUn bon câble, c'est d'abord du bon cuivre. UNICABLE utilise du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecuivre OFC (Oxygen-Free Copper)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e , le cuivre sans oxygène. Concrètement :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConductivité maximale\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : le courant passe sans résistance inutile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePureté garantie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : 99,9% de cuivre, pas d'alliages au rabais\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSouplesse\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : des brins fins et nombreux, faciles à installer dans les coins\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongévité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : ne se fragilise pas avec les vibrations et le temps\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eÀ côté, les câbles en cuivre recyclé ou en \"CCA\" (copper-clad aluminum) font pâle figure. Le CCA, c'est de l'aluminium recouvert d'une fine couche de cuivre. Ça chauffe, ça casse, et ça ne tient pas dans le temps. À fuir absolument.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUn isolant qui encaisse\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eL'isolant PVC qui protège le cuivre n'est pas un détail. Il est conçu pour résister aux conditions difficiles qu'on trouve dans un véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRésistant aux huiles et acides\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : les petites fuites n'attaqueront pas votre câble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLarge plage de température\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : de -40°C à +105°C, du gel au compartiment technique surchauffé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSouplesse conservée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : reste flexible même par temps froid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTenue mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : résiste à l'abrasion et aux petits chocs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi la longueur et la section sont importantes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eUn câble, ce n'est pas qu'un morceau de cuivre. C'est un composant à part entière de votre installation, avec ses propres caractéristiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa longueur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e détermine la résistance totale du câble. Plus le câble est long, plus la résistance est grande, plus vous perdez d'énergie en chaleur. 1,5m, c'est un bon compromis entre praticité d'installation et limitation des pertes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa section\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e détermine la capacité du câble à laisser passer le courant sans chauffer. Pour visualiser :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eUne petite section (10mm²), c'est une route de campagne : ça passe pour les petits débits\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eUne grosse section (35mm²+), c'est une autoroute : ça encaisse les gros rouleaux sans sourciller\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLe tableau suivant donne un ordre d'idée des intensités max recommandées pour différentes sections (en usage continu, dans de bonnes conditions) :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__gutters\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__horizontal-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCourant max recommandé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 50-60A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 70-80A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e25mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 90-110A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e35mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 120-150A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e50mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 150-200A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePour quelles installations ces câbles sont-ils parfaits ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLes câbles 1,5m avec cosses M8 sont polyvalents. On les retrouve dans de nombreux contextes :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eVan et camping-car\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePour connecter votre régulateur solaire à vos batteries, relier vos batteries à votre tableau de distribution, ou alimenter un petit convertisseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBateau\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eDans un espace confiné, 1,5m permet d'atteindre les équipements sans avoir à se battre avec des longueurs excessives. Les cosses étamées résistent à l'humidité ambiante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInstallation solaire\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eEntre les batteries et l'onduleur, entre l'onduleur et le tableau de répartition, cette longueur est très polyvalente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAtelier\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePour alimenter des établis, des petites machines, ou des équipements temporaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLes précautions à prendre\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eMême avec d'excellents câbles, quelques règles de base s'imposent :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFixez vos câbles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : dans un véhicule, utilisez des colliers pour les maintenir. Les vibrations finissent par tout faire bouger.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRespectez le rayon de courbure\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : ne pliez pas trop serré, surtout sur les grosses sections. Vous risqueriez de casser des brins internes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProtégez les passages\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : si un câble passe près d'une tôle ou d'une arête vive, gainez-le avec une protection (gaine tressée, spirale).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSoyez propre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : des câbles bien rangés, c'est plus facile à dépanner et plus sûr.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLe fusible : la règle d'or\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eUn câble, même de qualité, doit être protégé. C'est non négociable. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eChaque câble positif doit avoir un fusible à son départ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, placé le plus près possible de la source (batterie).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eComment choisir le bon fusible ?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSon calibre doit être \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esupérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e au courant max que vous utiliserez (pour ne pas couper en fonctionnement normal)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eSon calibre doit être \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003einférieur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e au courant max que le câble peut supporter (pour protéger le câble en cas de court-circuit)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eExemple : si votre appareil consomme 40A max et que votre câble 10mm² supporte 60A, vous pouvez mettre un fusible de 50A. Ça laisse une marge pour les pointes, mais ça protégera le câble si ça dépasse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eNe faites jamais l'impasse. Un fusible, ça coûte 5€. Un incendie, ça coûte tout le reste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir UNICABLE ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eParce que dans une installation électrique, les économies sur les câbles sont toujours des économies de bouts de chandelle qui finissent par coûter cher.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eAvec UNICABLE, vous avez :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDu vrai cuivre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : pas du CCA ou du recyclé douteux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDu sertissage pro\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : hexagonal, pas du simple écrasage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDes cosses étamées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : pour résister à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUn isolant robuste\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : conçu pour durer dans le temps\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLa bonne longueur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : 1,5m, le standard polyvalent\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eEn résumé\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eLes câbles batterie UNICABLE 1,5m avec cosses M8-NU, c'est la solution fiable et simple pour toutes vos connexions électriques courantes. Une longueur idéale, des cosses standard, et une qualité de fabrication qui vous garantit des années de service sans souci.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : 1,5 mètre (juste ce qu'il faut)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCosses\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : M8 nues, cuivre étamé, sertissage hexagonal\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : plusieurs disponibles selon votre puissance (10 à 50mm²+)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUsage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : van, camping-car, bateau, installation solaire, atelier\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eAlors, prêt à câbler du solide ?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CaravanSwitch","offers":[{"title":"70mm²","offer_id":56826181681484,"sku":null,"price":56.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50mm²","offer_id":56826613694796,"sku":null,"price":45.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"35mm²","offer_id":56826657964364,"sku":null,"price":42.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25mm²","offer_id":56826678018380,"sku":null,"price":37.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16mm²","offer_id":56826694271308,"sku":null,"price":35.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1006\/4743\/6620\/files\/image-produit-cable-unicable-noir-cosse-m10-dun-c-t-et-nu-de-lautre-c-t-c-ble-batterie-70mm-1-5m-sertissage-hexagonal-cosses-m10_1.png?v=1771866479","url":"https:\/\/www.caravanswitch.com\/products\/cables-batterie-unicable-1-5m-m8-nu","provider":"CaravanSwitch","version":"1.0","type":"link"}